{"id":5777,"date":"2026-10-19T07:22:05","date_gmt":"2026-10-19T07:22:05","guid":{"rendered":"https:\/\/my-autoecole.ch\/?p=5777"},"modified":"2026-10-19T07:22:06","modified_gmt":"2026-10-19T07:22:06","slug":"conduite-nuit-mauvais-temps-geneve-vaud","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/my-autoecole.ch\/en\/conduite-nuit-mauvais-temps-geneve-vaud\/","title":{"rendered":"Conduite de nuit et par mauvais temps : r\u00e8gles et conseils \u00e0 Gen\u00e8ve et dans le canton de Vaud"},"content":{"rendered":"<h2>De nuit ou par mauvais temps : les m\u00eames r\u00e8gles, plus d\u2019exigence<\/h2>\n<figure><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/my-autoecole.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img-voiture-premium-noir-opt.webp\" alt=\"Conduite de nuit et par mauvais temps \u00e0 Gen\u00e8ve et dans le canton de Vaud, voiture noire, My-Auto\u00e9cole Vernier et Coppet\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/figure>\n<p>En automne, la nuit tombe plus t\u00f4t. La pluie, le brouillard et la neige reviennent. La conduite de nuit et par mauvais temps demande plus d\u2019attention. \u00c0 Gen\u00e8ve comme dans le canton de Vaud, les r\u00e8gles sont f\u00e9d\u00e9rales : la loi sur la circulation routi\u00e8re (LCR) et l\u2019ordonnance sur les r\u00e8gles de la circulation routi\u00e8re (OCR). Elles sont les m\u00eames pour un \u00e9l\u00e8ve suivi par l\u2019OCV ou par le SAN. Voici ce que disent les textes, puis les conseils du TCS et du BPA.<\/p>\n\n<h2>Quels feux allumer, et quand ?<\/h2>\n<h3>Feux de jour ou feux de croisement<\/h3>\n<p>Un v\u00e9hicule automobile en marche est toujours \u00e9clair\u00e9 (LCR, art. 41). De jour, les feux de circulation diurne suffisent (OCR, art. 30, al. 2). Les <strong>feux de croisement<\/strong> sont obligatoires (OCR, art. 30, al. 1) :<\/p>\n<ul>\n<li>entre la tomb\u00e9e de la nuit et le lever du jour ;<\/li>\n<li>en cas de mauvaise visibilit\u00e9 ;<\/li>\n<li>dans les tunnels, m\u00eame en plein jour.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Attention au mode automatique. L\u2019OFROU rappelle d\u2019allumer les feux de croisement quand il pleut, qu\u2019il neige ou qu\u2019il y a du brouillard. Selon le TCS, les feux diurnes n\u2019allument pas les feux arri\u00e8re et les capteurs ne r\u00e9agissent pas toujours. En cas de doute, allumez-les vous-m\u00eame.<\/p>\n<h3>Feux de route<\/h3>\n<p>Ils sont autoris\u00e9s au besoin, mais \u00e0 \u00e9viter si possible dans les localit\u00e9s (OCR, art. 30, al. 3). Vous les \u00e9teignez \u00e0 temps avant de croiser un autre usager, quand vous roulez en file et en marche arri\u00e8re. L\u2019\u00e9clairage ne doit \u00e9blouir personne sans n\u00e9cessit\u00e9 (LCR, art. 41, al. 4).<\/p>\n<h3>Feux de brouillard avant et arri\u00e8re<\/h3>\n<p>Ils ne sont autoris\u00e9s que si la visibilit\u00e9 est <strong>consid\u00e9rablement r\u00e9duite<\/strong> par le brouillard, une bourrasque de neige ou une forte pluie (OCR, art. 30, al. 4). Le TCS rappelle qu\u2019ils \u00e9blouissent fortement. Par bonne visibilit\u00e9, vous ne les allumez pas, ni sur l\u2019autoroute ni dans une file.<\/p>\n<h3>Arr\u00eat prolong\u00e9 et klaxon<\/h3>\n<p>En cas d\u2019arr\u00eat prolong\u00e9, vous pouvez passer aux feux de position (OCR, art. 30, al. 5). D\u00e8s la tomb\u00e9e de la nuit, seuls les signaux optiques sont en principe autoris\u00e9s. Le klaxon reste r\u00e9serv\u00e9 au danger (OCR, art. 29, al. 3).<\/p>\n\n<h2>La vitesse : la limite affich\u00e9e n\u2019est pas un objectif<\/h2>\n<p>La vitesse doit toujours \u00eatre adapt\u00e9e aux conditions de la route, de la circulation et de la visibilit\u00e9 (LCR, art. 32, al. 1). Concr\u00e8tement, vous devez pouvoir vous arr\u00eater sur la distance que vous voyez. Quand le croisement est malais\u00e9, sur la moiti\u00e9 de cette distance (OCR, art. 4, al. 1).<\/p>\n<p>Les limites g\u00e9n\u00e9rales de 50, 80, 100 et 120 km\/h ne s\u2019atteignent que si les conditions sont favorables (OCR, art. 4a). De nuit ou dans le brouillard, elles ne le sont souvent pas. Selon le TCS, les feux de croisement n\u2019\u00e9clairent qu\u2019\u00e0 50 m\u00e8tres. R\u00e9glez votre vitesse sur cette port\u00e9e, pas sur le panneau. Gardez aussi une distance suffisante pour vous arr\u00eater \u00e0 temps (OCR, art. 12, al. 1).<\/p>\n\n<h2>Conduire de nuit : voir et \u00eatre vu<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Avant de partir<\/strong> : phares, vitres et r\u00e9troviseurs propres. C\u2019est une obligation (OCR, art. 57, al. 2).<\/li>\n<li><strong>R\u00e9troviseur int\u00e9rieur<\/strong> en position \u00ab nuit \u00bb (TCS).<\/li>\n<li><strong>\u00c9blouissement<\/strong> : d\u00e9tournez le regard vers le bord droit de la chauss\u00e9e (TCS).<\/li>\n<li><strong>Distances<\/strong> : de nuit, elles paraissent plus longues qu\u2019en r\u00e9alit\u00e9. Laissez plus d\u2019espace et \u00e9vitez de d\u00e9passer sur une route \u00e0 double sens (TCS).<\/li>\n<li><strong>Usagers peu visibles<\/strong> : pi\u00e9tons en v\u00eatements sombres, cyclistes sans \u00e9clairage, gibier pr\u00e8s des for\u00eats (TCS). Sans trottoir, hors des localit\u00e9s et de nuit, les pi\u00e9tons se tiennent en principe sur le bord gauche (LCR, art. 49, al. 1). Ils arrivent donc face \u00e0 vous, sur votre droite.<\/li>\n<li><strong>Vos yeux<\/strong> : laissez-leur au moins cinq minutes pour s\u2019habituer \u00e0 l\u2019obscurit\u00e9. Pas de verres teint\u00e9s la nuit (BPA). Vous voyez moins bien le soir ? Faites contr\u00f4ler votre vue (voir le <a href=\"https:\/\/my-autoecole.ch\/en\/test-vue-permis-geneve-vaud\/\">test de vue pour le permis<\/a>).<\/li>\n<\/ul>\n<h3>La fatigue<\/h3>\n<p>Quiconque est surmen\u00e9 doit s\u2019abstenir de conduire (OCR, art. 2, al. 1). Aux premiers signes de fatigue, le BPA conseille de vous arr\u00eater d\u00e8s que possible pour une sieste de 15 \u00e0 20 minutes. Le TCS recommande une pause toutes les deux heures. Le caf\u00e9 n\u2019a qu\u2019un effet de courte dur\u00e9e.<\/p>\n\n<h2>Pluie et brouillard<\/h2>\n<h3>Sous la pluie<\/h3>\n<ul>\n<li>Sur chauss\u00e9e mouill\u00e9e, l\u2019adh\u00e9rence baisse et la distance de freinage s\u2019allonge. M\u00e9fiez-vous des feuilles mortes (TCS).<\/li>\n<li>Les flaques et les rigoles d\u2019eau cr\u00e9ent un risque d\u2019aquaplaning (TCS). Ralentissez et roulez avec des pneus au profil suffisant.<\/li>\n<li>Sur chauss\u00e9e mouill\u00e9e ou dans la neige fondante, roulez sans incommoder les autres usagers et les riverains (OCR, art. 34, al. 3).<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Dans le brouillard<\/h3>\n<ul>\n<li>Passez manuellement aux feux de croisement, m\u00eame en mode automatique.<\/li>\n<li>Feux de brouillard seulement si la visibilit\u00e9 est consid\u00e9rablement r\u00e9duite. \u00c9teignez-les quand elle revient.<\/li>\n<li>Vous ne d\u00e9passez que si l\u2019espace n\u00e9cessaire est libre et bien visible (LCR, art. 35, al. 2). Dans le brouillard, c\u2019est rarement le cas.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2>Neige, verglas et pneus d\u2019hiver<\/h2>\n<p><strong>Il n\u2019y a pas d\u2019obligation l\u00e9gale de pneus d\u2019hiver en Suisse<\/strong>, donc ni \u00e0 Gen\u00e8ve ni dans le canton de Vaud (TCS). Vous devez pourtant rester ma\u00eetre de votre v\u00e9hicule (LCR, art. 31, al. 1). En cas d\u2019accident avec un \u00e9quipement inadapt\u00e9, l\u2019assurance peut r\u00e9duire ses prestations ou se retourner contre vous (TCS).<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Pneus<\/strong> : le TCS recommande des pneus d\u2019hiver d\u2019octobre \u00e0 P\u00e2ques, avec au moins 4 mm de profil. Le minimum l\u00e9gal est de 1,6 mm.<\/li>\n<li><strong>D\u00e9neigement<\/strong> : lib\u00e9rez toute la voiture, toit et phares compris. Un \u00ab judas \u00bb sur le pare-brise ne suffit pas (TCS).<\/li>\n<li><strong>Distance<\/strong> : deux secondes en \u00e9t\u00e9, trois \u00e0 quatre sur route enneig\u00e9e (TCS).<\/li>\n<li><strong>Douceur<\/strong> : acc\u00e9l\u00e9rez doucement, \u00e9vitez les coups de volant, freinez avant les virages. Prudence autour de 0 \u00b0C, sur les ponts, \u00e0 l\u2019entr\u00e9e et \u00e0 la sortie des tunnels (TCS).<\/li>\n<li><strong>Cha\u00eenes<\/strong> : gardez-en \u00e0 bord. Elles ne remplacent pas des pneus d\u2019hiver (TCS).<\/li>\n<li><strong>Verglas<\/strong> : le TCS conseille de vous arr\u00eater et d\u2019attendre le service de voirie.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vous montez vers le Jura vaudois ou traversez la campagne genevoise un matin de gel ? Consultez l\u2019\u00e9tat des routes avant de partir et pr\u00e9voyez plus de temps.<\/p>\n\n<h2>\u00c9l\u00e8ve conducteur : s\u2019entra\u00eener dans toutes les conditions<\/h2>\n<p>Le BPA recommande de s\u2019exercer au cr\u00e9puscule, de nuit, sous la pluie, sous la neige et dans le brouillard. Avancez par \u00e9tapes, avec votre moniteur puis avec votre <a href=\"https:\/\/my-autoecole.ch\/en\/accompagnateur-permis-eleve-geneve\/\">accompagnateur<\/a>, sur des trajets connus.<\/p>\n<p>Le jour de l\u2019<a href=\"https:\/\/my-autoecole.ch\/en\/examen-pratique-permis-geneve-vaud\/\">examen pratique<\/a>, la m\u00e9t\u00e9o ne se choisit pas. Apr\u00e8s l\u2019examen, la <a href=\"https:\/\/my-autoecole.ch\/en\/2e-phase-permis-geneve-coppet\/\">2e phase du permis \u00e0 l\u2019essai<\/a> vous fait travailler notamment le freinage d\u2019urgence. Les aides \u00e0 la conduite ne remplacent pas votre jugement : voir <a href=\"https:\/\/my-autoecole.ch\/en\/aides-conduite-technologies-suisse-geneve\/\">nouvelles technologies au volant<\/a>. La nuit vous stresse ? Lisez notre article sur la <a href=\"https:\/\/my-autoecole.ch\/en\/autoecole-anxiete-peur-conduire-geneve\/\">peur de conduire<\/a>. Parcours complet : <a href=\"https:\/\/my-autoecole.ch\/en\/6-etapes-permis-voiture-geneve-coppet\/\">les 6 \u00e9tapes du permis voiture<\/a> et le <a href=\"https:\/\/my-autoecole.ch\/en\/cours-sensibilisation-ctc-2027-geneve-coppet\/\">cours de sensibilisation (CTC)<\/a>.<\/p>\n\n<h2>En r\u00e9sum\u00e9<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Feux de croisement<\/strong> : de nuit, par mauvaise visibilit\u00e9, dans les tunnels.<\/li>\n<li><strong>Antibrouillards<\/strong> : seulement si la visibilit\u00e9 est consid\u00e9rablement r\u00e9duite.<\/li>\n<li><strong>Vitesse<\/strong> : pouvoir s\u2019arr\u00eater sur la distance visible, \u00e0 Gen\u00e8ve comme dans le canton de Vaud.<\/li>\n<li><strong>Hiver<\/strong> : pas d\u2019obligation de pneus d\u2019hiver, mais une obligation de ma\u00eetrise.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2>Le\u00e7ons de nuit et par mauvais temps \u00e0 Vernier et \u00e0 Coppet<\/h2>\n<p>Selon la saison et vos besoins, nous int\u00e9grons \u00e0 vos le\u00e7ons des trajets de nuit ou par mauvais temps, sur les routes genevoises et vaudoises. Le d\u00e9tail est sur la page <a href=\"https:\/\/my-autoecole.ch\/en\/cours-de-conduite\/\">cours de conduite<\/a>. Nous vous recevons \u00e0 la <strong>5D route de Montfleury, 1214 Vernier<\/strong> (Gen\u00e8ve) et au <strong>11 Place de la Gare, 1296 Coppet<\/strong> (Vaud).<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/my-autoecole.ch\/en\/reserver-maintenant\/\">R\u00e9server maintenant<\/a><\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/my-autoecole.ch\/en\/contactez-nous\/\">Contactez-nous<\/a>. T\u00e9l\u00e9phone : <a href=\"tel:+41765622471\">+41 76 562 24 71<\/a>. E-mail : <a href=\"mailto:contact@my-autoecole.ch\">contact@my-autoecole.ch<\/a>.<\/p>\n\n<h2>Questions fr\u00e9quentes<\/h2>\n<h3>Puis-je rouler avec les seuls feux de jour sous la pluie ?<\/h3>\n<p>Non, si la visibilit\u00e9 est r\u00e9duite. L\u2019OCR impose alors les feux de croisement. L\u2019OFROU cite la pluie, la neige et le brouillard.<\/p>\n<h3>\u00c0 partir de quand allumer le feu de brouillard arri\u00e8re ?<\/h3>\n<p>L\u2019OCR ne fixe pas de distance chiffr\u00e9e. Elle exige une visibilit\u00e9 consid\u00e9rablement r\u00e9duite par le brouillard, une bourrasque de neige ou une forte pluie.<\/p>\n<h3>Les pneus d\u2019hiver sont-ils obligatoires \u00e0 Gen\u00e8ve ou dans le canton de Vaud ?<\/h3>\n<p>Non. Vous devez cependant rester ma\u00eetre de votre v\u00e9hicule. Le TCS recommande des pneus d\u2019hiver d\u2019octobre \u00e0 P\u00e2ques.<\/p>\n<h3>Sources officielles<\/h3>\n<p>Droit f\u00e9d\u00e9ral : <a href=\"https:\/\/www.fedlex.admin.ch\/eli\/cc\/1959\/679_705_685\/fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">loi sur la circulation routi\u00e8re (LCR), art. 31, 32, 35, 41 et 49<\/a> et <a href=\"https:\/\/www.fedlex.admin.ch\/eli\/cc\/1962\/1364_1409_1420\/fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ordonnance sur les r\u00e8gles de la circulation routi\u00e8re (OCR), art. 2, 4, 4a, 12, 29, 30, 34 et 57<\/a>. OFROU : <a href=\"https:\/\/blog.astra.admin.ch\/fr\/feux-diurnes-ou-croisement\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">feux diurnes ou feux de croisement ?<\/a>. BPA : <a href=\"https:\/\/www.bfu.ch\/fr\/conseils\/apprendre-a-conduire\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">apprendre \u00e0 conduire<\/a> et <a href=\"https:\/\/www.autoevaluation-conduite.ch\/themes\/sur-la-route\/conduite-de-nuit\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">conduite de nuit<\/a>. TCS : <a href=\"https:\/\/www.tcs.ch\/fr\/tests-conseils\/conseils\/regles-de-circulation\/conduite-de-nuit.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">conduite de nuit<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.tcs.ch\/fr\/tests-conseils\/conseils\/regles-de-circulation\/feux-de-jour.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">quels feux de circulation ?<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.tcs.ch\/fr\/tests-conseils\/conseils\/regles-de-circulation\/conduire-automne.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">conduire en automne<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.tcs.ch\/fr\/tests-conseils\/conseils\/voiture\/conduire-en-hiver.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">conduire en hiver<\/a> et <a href=\"https:\/\/www.tcs.ch\/fr\/tests-conseils\/conseils\/pneus\/questions-pneus.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">questions sur les pneus<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De nuit ou par mauvais temps : les m\u00eames r\u00e8gles, plus d\u2019exigence En automne, la nuit tombe plus t\u00f4t. La pluie, le brouillard et la neige reviennent. La conduite de nuit et par mauvais temps demande plus d\u2019attention. \u00c0 Gen\u00e8ve comme dans le canton de Vaud, les r\u00e8gles sont f\u00e9d\u00e9rales : la loi sur la circulation routi\u00e8re (LCR) et l\u2019ordonnance sur les r\u00e8gles de la circulation routi\u00e8re (OCR). Elles sont les m\u00eames pour un \u00e9l\u00e8ve suivi par l\u2019OCV ou par le SAN. Voici ce que disent les textes, puis les conseils du TCS et du BPA. Quels feux allumer, et quand ? Feux de jour ou feux de croisement Un v\u00e9hicule automobile en marche est toujours \u00e9clair\u00e9 (LCR, art. 41). De jour, les feux de circulation diurne suffisent (OCR, art. 30, al. 2). Les feux de croisement sont obligatoires (OCR, art. 30, al. 1) : entre la tomb\u00e9e de la nuit et le lever du jour ; en cas de mauvaise visibilit\u00e9 ; dans les tunnels, m\u00eame en plein jour. Attention au mode automatique. L\u2019OFROU rappelle d\u2019allumer les feux de croisement quand il pleut, qu\u2019il neige ou qu\u2019il y a du brouillard. Selon le TCS, les feux diurnes n\u2019allument pas les feux arri\u00e8re et les capteurs ne r\u00e9agissent pas toujours. En cas de doute, allumez-les vous-m\u00eame. Feux de route Ils sont autoris\u00e9s au besoin, mais \u00e0 \u00e9viter si possible dans les localit\u00e9s (OCR, art. 30, al. 3). Vous les \u00e9teignez \u00e0 temps avant de croiser un autre usager, quand vous roulez en file et en marche arri\u00e8re. L\u2019\u00e9clairage ne doit \u00e9blouir personne sans n\u00e9cessit\u00e9 (LCR, art. 41, al. 4). Feux de brouillard avant et arri\u00e8re Ils ne sont autoris\u00e9s que si la visibilit\u00e9 est consid\u00e9rablement r\u00e9duite par le brouillard, une bourrasque de neige ou une forte pluie (OCR, art. 30, al. 4). Le TCS rappelle qu\u2019ils \u00e9blouissent fortement. Par bonne visibilit\u00e9, vous ne les allumez pas, ni sur l\u2019autoroute ni dans une file. Arr\u00eat prolong\u00e9 et klaxon En cas d\u2019arr\u00eat prolong\u00e9, vous pouvez passer aux feux de position (OCR, art. 30, al. 5). D\u00e8s la tomb\u00e9e de la nuit, seuls les signaux optiques sont en principe autoris\u00e9s. Le klaxon reste r\u00e9serv\u00e9 au danger (OCR, art. 29, al. 3). La vitesse : la limite affich\u00e9e n\u2019est pas un objectif La vitesse doit toujours \u00eatre adapt\u00e9e aux conditions de la route, de la circulation et de la visibilit\u00e9 (LCR, art. 32, al. 1). Concr\u00e8tement, vous devez pouvoir vous arr\u00eater sur la distance que vous voyez. Quand le croisement est malais\u00e9, sur la moiti\u00e9 de cette distance (OCR, art. 4, al. 1). Les limites g\u00e9n\u00e9rales de 50, 80, 100 et 120 km\/h ne s\u2019atteignent que si les conditions sont favorables (OCR, art. 4a). De nuit ou dans le brouillard, elles ne le sont souvent pas. Selon le TCS, les feux de croisement n\u2019\u00e9clairent qu\u2019\u00e0 50 m\u00e8tres. R\u00e9glez votre vitesse sur cette port\u00e9e, pas sur le panneau. Gardez aussi une distance suffisante pour vous arr\u00eater \u00e0 temps (OCR, art. 12, al. 1). Conduire de nuit : voir et \u00eatre vu Avant de partir : phares, vitres et r\u00e9troviseurs propres. C\u2019est une obligation (OCR, art. 57, al. 2). R\u00e9troviseur int\u00e9rieur en position \u00ab nuit \u00bb (TCS). \u00c9blouissement : d\u00e9tournez le regard vers le bord droit de la chauss\u00e9e (TCS). Distances : de nuit, elles paraissent plus longues qu\u2019en r\u00e9alit\u00e9. Laissez plus d\u2019espace et \u00e9vitez de d\u00e9passer sur une route \u00e0 double sens (TCS). Usagers peu visibles : pi\u00e9tons en v\u00eatements sombres, cyclistes sans \u00e9clairage, gibier pr\u00e8s des for\u00eats (TCS). Sans trottoir, hors des localit\u00e9s et de nuit, les pi\u00e9tons se tiennent en principe sur le bord gauche (LCR, art. 49, al. 1). Ils arrivent donc face \u00e0 vous, sur votre droite. Vos yeux : laissez-leur au moins cinq minutes pour s\u2019habituer \u00e0 l\u2019obscurit\u00e9. Pas de verres teint\u00e9s la nuit (BPA). Vous voyez moins bien le soir ? Faites contr\u00f4ler votre vue (voir le test de vue pour le permis). La fatigue Quiconque est surmen\u00e9 doit s\u2019abstenir de conduire (OCR, art. 2, al. 1). Aux premiers signes de fatigue, le BPA conseille de vous arr\u00eater d\u00e8s que possible pour une sieste de 15 \u00e0 20 minutes. Le TCS recommande une pause toutes les deux heures. Le caf\u00e9 n\u2019a qu\u2019un effet de courte dur\u00e9e. Pluie et brouillard Sous la pluie Sur chauss\u00e9e mouill\u00e9e, l\u2019adh\u00e9rence baisse et la distance de freinage s\u2019allonge. M\u00e9fiez-vous des feuilles mortes (TCS). Les flaques et les rigoles d\u2019eau cr\u00e9ent un risque d\u2019aquaplaning (TCS). Ralentissez et roulez avec des pneus au profil suffisant. Sur chauss\u00e9e mouill\u00e9e ou dans la neige fondante, roulez sans incommoder les autres usagers et les riverains (OCR, art. 34, al. 3). Dans le brouillard Passez manuellement aux feux de croisement, m\u00eame en mode automatique. Feux de brouillard seulement si la visibilit\u00e9 est consid\u00e9rablement r\u00e9duite. \u00c9teignez-les quand elle revient. Vous ne d\u00e9passez que si l\u2019espace n\u00e9cessaire est libre et bien visible (LCR, art. 35, al. 2). Dans le brouillard, c\u2019est rarement le cas. Neige, verglas et pneus d\u2019hiver Il n\u2019y a pas d\u2019obligation l\u00e9gale de pneus d\u2019hiver en Suisse, donc ni \u00e0 Gen\u00e8ve ni dans le canton de Vaud (TCS). Vous devez pourtant rester ma\u00eetre de votre v\u00e9hicule (LCR, art. 31, al. 1). En cas d\u2019accident avec un \u00e9quipement inadapt\u00e9, l\u2019assurance peut r\u00e9duire ses prestations ou se retourner contre vous (TCS). Pneus : le TCS recommande des pneus d\u2019hiver d\u2019octobre \u00e0 P\u00e2ques, avec au moins 4 mm de profil. Le minimum l\u00e9gal est de 1,6 mm. D\u00e9neigement : lib\u00e9rez toute la voiture, toit et phares compris. Un \u00ab judas \u00bb sur le pare-brise ne suffit pas (TCS). Distance : deux secondes en \u00e9t\u00e9, trois \u00e0 quatre sur route enneig\u00e9e (TCS). Douceur : acc\u00e9l\u00e9rez doucement, \u00e9vitez les coups de volant, freinez avant les virages. Prudence autour de 0 \u00b0C, sur les ponts, \u00e0 l\u2019entr\u00e9e et \u00e0 la sortie des tunnels (TCS). Cha\u00eenes : gardez-en \u00e0 bord. Elles ne remplacent pas des pneus d\u2019hiver (TCS). Verglas : le TCS conseille de vous arr\u00eater et d\u2019attendre le service de voirie. 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